4月15日上午,青海省玉樹地震災后重建現場
無核密度儀指揮部召開玉樹重建公路交通工作會議。青海省委常委、常務副省長、省玉樹地震災后
土壤無核密度儀重建現場指揮部指揮長徐福順就玉樹災后
瀝青旋轉壓實儀重建公路交通工作作出安排部署。會上，中規院，北京、遼寧等六家援建單位、青海省交通廳
瀝青旋轉壓實儀就玉樹道路規劃設計、項目及資金安排、道路保通保運、道路運行維護及管理等情況作了匯報。
徐福順在講話中指出，
絕熱溫升熱物理參數測定儀公路交通工作事關玉樹災后重建的成敗，是災后重建工作中最重要的基礎性工作。今年
無核密度儀是玉樹大規模重建的關鍵之年，公路交通工作必須
瀝青旋轉壓實儀先行，必須實現跨越發展。玉樹災后重建三年安排交通項目共計233個，今年給援建單位下達了13.7億元的建設任務，我們一定要舉全省之力,科學規劃,抓緊實施,努力為社會主義新玉樹建設提供堅實的交通基礎保障。
徐福順指出，切實加強214國道、308省道的保通、保運工作，尤其是要高度重視以通天河大橋為重點的214國道沿線橋梁加固工作；214、308、309、312四條國道、省道經過結古鎮要與整個重建工程緊密銜接，要保證工程質量，按照規劃標準一步到位，避免重復建設；214高速公路的建設是涉及玉樹長遠發展的一個重大項目，要盡快開工建設；309、312道路建設，要力爭盡快開工、早日建成。
徐福順要求，要在中規院和北京市政的協調指導下，按照規劃和城市交通體系建設的要求，做好大樞紐與小市政的銜接。各援建單位要會同州縣與各個建委會密切合作，有序推進，加快未來城市交通站場、交通樞紐等市政設施建設。要把農村公路修建與今年全省公路建設的布局結合起來，與游牧民定居工程、“千村建設、百村示范”工程結合起來，加強項目整合，加大工作力度，提高建設水平，使其與青藏高原城鄉一體化先行地區的重建目標相匹配。
徐福順指出，要切實重視和加強重建規劃以外的玉樹州公路交通建設。省發展改革委、省交通廳要結合全省“十二五”發展規劃、青海藏區發展規劃及西部大開發新十年建設規劃，超前謀劃，力爭三年、確保五年基本建成玉樹地區交通網絡體系。
